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说到国内既具备硬核实力,又拥有高销量的车企,长城汽车是绕不开的,自夸许众消耗者对长城旗下车型的印象更众答该是像哈弗H6那样年轻帅气,或者像VV5、VV7相通高端、科技,也能够是长城炮皮卡那栽霸气、铁汉,但原形上长城汽车也有"软情"的一壁。

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欧拉是长城旗下电动车品牌,R1则是该品牌推出的第二款车型,这款幼车采用崭新的设计,基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造,它让消耗者望到长城汽车能够铁汉,同样也能"可喜欢"。

一挑到微型电动车,许众人能够会联想到晚年代步车,而欧拉R1足以让你转折这栽望法,与市面上大无数同级车型分别,R1并异国去强调科技、先锋,逆而走首了复古路线,团体造型方向简洁,并采用双色车身设计,很时尚很时兴。欧拉R1的前脸采用纯电动车型惯用的封闭式进气格栅设计,白色装饰板前后呼答,圆形大灯与方形尾灯同样表现出这栽终局,很有设计感。

欧拉R1的充电口被暗藏到了车标后方,不会影响团体的美感,除此之外,欧拉R1还针对分别的车型挑供了分别的车身配色,在细节上也有所调整,比如女神版车型不光推出了"草莓红纯色"以及"珊瑚橙套白"两栽双色车身,还配备了双色众辐条轮圈等等,更相符女性审美,能够说是继MINI、甲壳虫、smart后又一款正当"女司机"的车,自然,因为不止萌趣、可喜欢的外面。

毕竟只是微型车,欧拉R1望上去并不大,显得比较幼巧,长、宽、高别离为3495、1660、1560mm,轴距为2475mm,与奇瑞EQ1、比亚迪e1等同级车型相比,R1在数据上隐微更占上风,尤其是在轴距方面。

不过数据是数据,照样要望实际体验,欧拉R1采用的是4开门设计,比首EQ1的双开门设计更方便,进出EQ1后排必要调整前排座椅,不太方便,欧拉R1则避开了这些麻烦。进入车内,其前、后排空间其实都是比较宽敞的,身高175cm的男生坐在前排,头部空间都还有四指的富余。

而得好于ME平台的空间组织以及长轴距,R1后排空间也比想象的要大,足以容下女神们的大长腿!不过也许是由于向乘坐空间迁就的因为,R1走李箱空间不算大,但也够用,已足平时储物需求绰绰众余,并且它的上风正本也是表现在城市代步出走中。

用"简约不简陋"来形容欧拉R1内饰再正当不过。R1车内团体设计走的简约路线,融入了许众圆形设计元素,比如圆形双炮筒式仪外盘、圆形空调出风口、圆形的旋钮换挡器,甚至连9英寸的中控屏也采用圆弧进走了处理,而女神版车型还配备了皮质座椅,配色与车身相通,再次凸显了它的"可喜欢"。

欧拉R1不光"可喜欢",还拥有"高智商",用户能够经由过程欧拉互联超级APP实现长途查望车辆状态新闻、长途启动空调、车辆授权共享等等,甚至能够行使APP开关车门,进入车内,能够经由过程APP进走手机映射,声援高德地图导航、在线/本地音笑等功能,同时可经由过程语音科大讯飞智能云语音限制体系查询天气、日程、航班等新闻,另外,即便你异国一口流利的平庸话也不消不安,体系同样能够识别方言,专门贴心、实用。

对于纯电动汽车,消耗者最关心的是续航外现,欧拉R1最长续航能达到351km,也是同级续航这长的车型,倘若你平庸上班去返里程在20km旁边,充一次电能够行使一周,更何况回家后还能够进走充电,平时行使十足能够已足。

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原形上,倘若你想来一场短途自驾游也是能够的,超过300km的续航让你基本不会有不安电量不足,更何况途中还会有充电站,0.67幼时即可充电至80%,也就是休休斯须的时间,可见,欧拉R1实用性其实是很强的。

而欧拉R1之于是能有特出的续航外现,ME平台最大功臣。ME平台专门偏重轻量化设计,它采用了铝相符金、复相符原料、超高强度钢等最新式原料,结相符截面优化、集成化设计,使欧拉R1的整备重量比其他竞争产品起码减轻10%以上。

这栽轻量化甚至还表现到了欧拉R1的三电体系中,经由过程高效的设计,使其最高效率达到了95%,而前线挑到的轻量化设计在三电体系同样有所表现,其电驱动模块体积比竞争车缩短了16%,重量也缩短了12%,相符作三等级能量回收体系,最后实现了超矮功耗外现,不光能够带来长续航,还能降矮行使成本。

前段时间,一些纯电动车型自燃时间引发了消耗者们的关注,不过欧拉R1的用户不消不安,它采用的是业内独角兽宁德时代挑供的三元锂电池组,采用铝相符金电池包,并采用更坦然的6个一组进走构成,最有有趣的是,其内部配备防爆塞,倘若展现炎失控,会从防爆塞的固定方向开释膨大空气,不容易影响其它电芯,达到"一颗老鼠屎坏不了一锅汤"的终局。

除此之外,欧拉R1还经由过程电池搭载的BMS体系,针对充放电过程中的电芯温度、压差等关键参数进走监测,行使降温或断电来保证电池的坦然。值得一挑的是,欧拉R1还考虑到了北方用车面临的"冬季续航缩水"题目,还在动力电池中增补了聚相符物材质的保温层,有效挑高矮温环境中电池性能,相符作BMS体系,冬季走车工况续航能升迁10%。

在栽栽暗科技的相符作下,欧拉R1电池体系可实现IP67级防尘防水、8重断电防护功能,自然这只是电池体系,只是R1全方位防护的一片面。欧拉R1车身行使了超过60%的高强钢,其中侧面拥有8块炎成型钢。

碰撞发生后,欧拉R1能够为乘员留出优裕的生存空间,6项坦然气囊则能进一步减轻所受迫害,女神版车型最高配车型还配备了ESP、EPB、智能前视主动坦然功能,更好的保障走车坦然。

欧拉R1固然具备许众上风,但售价其实很实惠,请示价为6.98~7.98万,按照最新出台的新能源汽车补贴政策,购车可享福1.62万元的补贴,以售价7.98万的女神版车型为例,补贴后售价仅为8.36万元。同时,针对许众用户不安的"新能源汽车不保值"的题目,欧拉还推出了"保值换购"政策。

用户的欧拉R1行使必定年限后置换长城汽车全系车型,可由指定第三方公司进走回购,按照车辆行使年限及走驶里程分别,第一年最高可折价70%,三年最矮也可折价50%,以女神版车型为例,用户在第三年换购时最矮也能够享福约4万元的车辆价值。如许望来,欧拉R1不光具有兴旺的产品力,售价和保值方面也很特出,解决了许众消耗者购买纯电动车型的痛点,是城市代步车专门不错的选择。

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